ГОСТ 7392-85

ЩЕБЕНЬ ИЗ ПРИРОДНОГО КАМНЯ ДЛЯ БАЛЛАСТНОГО СЛОЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ГОСТ 7392-85

ГОСУДАРСТВЕННЫЙКОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА

Москва

 

 

РАЗРАБОТАН

Министерством путей сообщения

Министерством промышленности строительных материалов СССР Всесоюзнымпроектным и научно-исследовательским институтом промышленного транспорта«Промтрансниипроект» Госстроя СССР

ИСПОЛНИТЕЛИ

А. П. Леманский, канд. техн. наук(руководитель темы); Н. Д. Лизунова; В.И. Бушуев; Ю. В. Лукьянов; Е. И. Барышев; М. Л. Нисневич, д-р техн. наук; Н. С. Левкова, канд. техн. наук; Б. А. Евдокимов, канд. техн. наук; Л. А. Андреева; В. И. Новаторов; В. А.Богословский

ВНЕСЕН Министерством путей сообщения

Зам. министраБ. А. Морозов

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственногокомитета СССР по делам строительства от 29 декабря 1984 г. № 234

ЩЕБЕНЬ ИЗ ПРИРОДНОГО КАМНЯ                         ГОСТ

ДЛЯ БАЛЛАСТНОГО СЛОЯ                               7392-85

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Технические условия                                        Взамен

Crushed natural stone                                   ГОСТ 7392-78

Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от29 декабря 1984 г. № 234 срок введения установлен

с 01.01.86

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящийстандарт распространяется на щебень из природного камня, получаемый дроблениемгорных пород и используемый в качестве балластного слоя железнодорожного путидорог общего пользования, а также дорог предприятий и организаций.

Щебень долженприменяться в соответствии со строительными нормами и правилами и другиминормативными документами, утвержденными в установленном порядке.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Щебеньдолжен изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

1.2. Взависимости от вида исходной горной породы щебень может изготовляться: изскальных пород; из валунов и гравия.

1.3. К щебнюпредъявляют требования по следующим показателям: зерновому составу, содержаниючастиц размером менее 0,16 мм; содержанию дробленых зерен (в щебне из валунов игравия); прочности; содержанию зерен слабых пород; содержанию глины в комках;морозостойкости; электроизоляционным свойствам.

1.4. Взависимости от крупности зерен щебень подразделяют на фракции, размеры зеренкоторых должны соответствовать указанным в табл. 1.

Таблица 1

	Количество зерен
	крупнее верхнего номинального размера		мельче нижнего номинального размера		Полный остаток на сите с от­
Размер зерен	в пределах	% по	% по массе, не более		верстиями диаметром
фракции, мм	размеров, мм	массе, не более	всего	в том числе частиц раз­мером менее 0,16 мм	40 мм, % по массе
От 25 до	От 60 до 70	5	5	1,5	От 25 до 75
60	Св. 70	0	¾	¾
От 5 до 25	От 25 до 40	10	5	2	¾
	Св. 40	0	¾	¾	—

Примечания:

1. Надействующих заводах при наличии мероприятий по переходу к выпуску стандартногощебня фракции 25 — 60 мм на период реконструкции, но не позднее 1991 годадопускается выпуск щебня фракции 25 — 70 мм. При этом количество зерен размеромот 70 до 90 мм не должно превышать 5 % общей массы щебня. По всем остальнымпоказателям зерновой состав фракции от 25 до 70 мм должен соответствоватьзначениям, установленным для фракции от 25 до 60 мм.

2. На заводах,работающих на базе гравийно-валунных месторождений с содержанием в горной массекрупных фракций, не обеспечивающем необходимое количество дробленых зерен вщебне, допускается с разрешения Министерства путей сообщения выпускать щебень сзернами размером от 5 до 40 мм, при этом количество в таком щебне зерен размеромот 40 до 70 мм не должно превышать 5 % общей массы щебня, а зерен размеромменее 5 мм — не более 5 % общей массы, в том числе частиц размером менее 0,1 мм— не более 2 %.

3. Посогласованию с потребителями, щебень с зернами размером от 5 до 25 мм можетиспользоваться в строительстве. При этом по зерновому составу он долженсоответствовать требованиям настоящего стандарта, а по всем другим показателям— требованиям ГОСТ 8267—93.

На железныхдорогах общего пользования щебень фракций от 25 до 60 мм и от 25 до 70 ммпредназначается для балластировки главных путей, щебень фракции от 5 до 25 мм —для балластировки станционных и подъездных путей.

На путяхпромышленного железнодорожного транспорта применение щебня различных фракцийрегламентируется отраслевыми правилами ремонта и содержания железнодорожныхпутей предприятий.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

1.5. Щебень извалунов и гравия фракции от 25 до 60 мм должен содержать дробленые зерна вколичестве не менее 50 % по массе. Дроблеными считают зерна, поверхностькоторых околота более чем наполовину.

В щебнефракции от 5 до 40 мм дробленых зерен должно быть не менее 40 %, а фракции от 5до 25 мм не менее 35 %.

1.6. Прочностьщебня характеризуется его истираемостью при испытании в полочном барабане илисопротивлением удару при испытании на копре ПМ. В зависимости от показателеймеханической прочности щебень подразделяют на марки, указанные в табл.2 и 3.

Таблица 2

Марка щебня	Истираемость (потеря в массе), %
Щебень фракций от 5 до 40, от 25 до 60 и от 25 до 70 мм
И20	До 20
И40	Св. 20 до 40
И50	» 40 » 50
Щебень фракции от 5 до 25 мм
И20м	До 25
И40м	Св. 25 до 50
И50м	» 50 » 65

Таблица 3

Марка щебня	Сопротивление ударным воздействиям
У75	Св. 75
У50	Св. 50 до 75
У40	» 40 » 50
Примечание. Испытанию на сопротивление удару подлежат все фракции щебня, кроме фракции от 5 до 25 мм.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

1.7.Для балластного слоя железнодорожного пути должен применяться щебень следующихмарок по прочности: И20, И20м, И40, И40м или У75, У50.

Выпуск щебнямарок И50, И50м и У40 допускается только на действующих щебеночных заводах, априменение его для балластного слоя железнодорожного пути с разрешенияМинистерства путей сообщения — при специальных технико-экономическихобоснованиях.

1.8. Щебень недолжен содержать зерен слабых пород количестве более 10 % по массе.

К слабымотносят породы с пределом прочности при сжатии в насыщенном водой состоянии до20 МПа (200 кг/см²).

1.9. В щебнефракций от 25 до 60, от 25 до 70 и от 5 до 40 мм не должно быть глины в комках,почвы растительного слоя и других органических примесей. В щебне фракции от 5до 25 мм содержание глины в комках не должно быть более 0,25 % по массе в общемколичестве частиц менее 0,16 мм.

1.10. Поморозостойкости щебень подразделяют на марки по ГОСТ 8267-93.

Щебень фракцийот 25 до 60 и от 25 до 70 мм должен иметь марку 110 морозостойкости не ниже F 50, фракций от 5 до 25 и от5 до 40 мм — не ниже F25.

Допускается надействующих заводах с разрешения Министерства путей сообщения выпуск щебняфракций от 25 до 60 и от 25 до 70 мм с маркой по морозостойкости F 25.

Морозостойкостьопределяют путем попеременного замораживания и оттаивания образцов щебня.Допускается испытание в растворе сернокислого натрия.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

1.11. Электроизоляционныесвойства щебня характеризуются удельной электрической проводимостью насыщенногораствора, образующегося от растворения щебня в дистиллированной воде. Еезначение должно быть не более 0,06 См/м. При уменьшении объема насыщенногораствора путем выпаривания в 10 раз удельная электрическая проводимостьполученного раствора должна быть не более 0,35 См/м.

1.12. Щебень взависимости от величины суммарной удельной эффективной активности естественныхрадионуклидов А_эфф применяют:

в пределахтерриторий населенных пунктов и зон перспективной застройки при А_эфф свыше370 Бк/кг до 740 Бк/кг;

вне населенныхпунктов при А_эфф свыше 740 Бк/кг до 1500 Бк/кг.

Принеобходимости в национальных нормах, действующих на территории государства,величина удельной эффективной активности естественных радионуклидов может бытьизменена в пределах норм, указанных выше.

(Введен дополнительно. Изм. № 1)

2. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

2.1. Приемкущебня производят партиями. Партией считают количество щебня одной фракции,одновременно отгружаемого одному потребителю в одном железнодорожном составе.При транспортировании щебня автомобильным транспортом партией считаютколичество щебня одной фракции, отгружаемого одному потребителю в течениесуток.

2.2.Количество поставляемого щебня определяют по объему путем обмера его в вагонах,автомобилях или других транспортных средствах на месте погрузки. Приконтрольных измерениях щебня на месте выгрузки его объем пересчитывают с учетомкоэффициента уплотнения щебня при транспортировании, устанавливаемого до началапоставки по согласованию изготовителя с потребителем в зависимости от дальностиперевозки, зернового состава и других местных особенностей. Коэффициентуплотнения щебня должен быть не более 1,10. Количество поставляемого щебня ввесовых единицах потребитель в необходимых случаях определяет путем пересчетаобъема материала по его насыпной плотности. Насыпную плотность щебня определяютпо ГОСТ 8269.0-97.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

2.3.Приемочный контроль качества щебня на предприятии (карьере)-изготовителепроводят в его лаборатории в сроки, указанные в табл. 4.

Таблица 4

Наименование испытания	Срок проведения испытания	Число проб для одного испытания
Определение зернового состава щебня и содержания в нем частиц размером менее 0,16 мм	Ежедневно	1
Определение содержания дробленых зерен в щебне из валунов и гравия	Ежедневно	1
Определение содержания в щебне глины в комках, почвы растительного слоя и других органических примесей	Ежедневно	1
Определение истираемости в полоч­ном барабане или сопротивления ударным воздействиям на копре ПМ	Один раз в квартал	2
Определение содержания в щебне зерен слабых пород	Ежедневно	1
Определение морозостойкости	Один раз в год	2
Определение электроизоляционных  свойств щебня	При геологической разведке месторож­дений и один раз в год	3
Определение суммарной удельной эффективной активности естественных радионуклидов	Один раз в год и в каждом случае изменения геологических условий	2

Примечание. Прочность и морозостойкостьщебня определяют также в каждом случае изменения свойств разрабатываемой породы(при переходе добычных работ в другой забой, на другой горизонт и т.п.).

(Измененная редакция. Изм. № 1)

2.4.Для приемочного контроля качества вырабатываемого щебня пробы отбирают сконвейеров, транспортирующих щебень на склад готовой продукции или в погрузочный бункер (или с открытого складаготовой продукции в погрузочный бункер) в соответствии с ГОСТ 8269.0-97. Общаямасса пробы, предназначенной для одного испытания, должна не менее чем и четырераза превышать указанную в табл. 5.

Усредненнуютщательно перемешанную пробу перед отправлением в лабораторию сокращают методомквартования или с помощью желобчатого делителя по методике, приведенной в ГОСТ8269.0-97, до массы, в два раза превышающей указанную в табл. 5.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

Таблица 5

	Минимальная масса пробы щебня для проведения одного испытания, кг
Наименование испытания	щебень фракций от 25 до 60, от 25 до 70 мм	щебень фракции от 5 до 40 мм	щебень фракции от 5 до 25 мм	Проба щебня с размером зерен от 25 до 40 мм
Определении зернового состава и содержания частиц размером менее 0,16 мм	30	20	10	¾
Определение содержания в щебне глины в комках, почвы растительного слоя и других органических примесей	15	5	1	¾
Определение содержания дробленых зерен в щебне из валунов и гравия	15	5	1	¾
Определение истираемости в полочном барабане	¾	¾	10 (2 пробы по 5 кг)	20 (2 пробы по 10 кг)
Определение сопротивления ударным воздействиям на копре ИМ	¾	¾	¾	3 (2 пробы по 1,5 кг)
Определение содержания зерен слабых пород	15	5	1	¾
Определение морозостойкости	¾	¾	3 (2 пробы по 1,5 кг)	5 (2 пробы по 2,5 кг)
Определение электроизоляционных свойств щебня		—	18 (3 пробы по 6 кг)	—

Примечание. Пробы щебня с размеромзерен от 25 до 40 мм готовят только дли испытании путем высевания из щебняфракций 25 — 60 и 25 — 70 мм. Для приготовления этих проб отобранная сконвейера масса щебня направляется в лабораторию без предварительного еесокращения.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

2.5.Потребитель проводит контрольную проверку соответствия отгружаемого щебнятребованиям настоящего стандарта, соблюдая при этом следующий порядок:

для испытанийщебня проводят отбор точечных проб, из которых путем объединения получаютконтрольную пробу;

приконтрольной проверке качества щебня, перевозимого железнодорожным транспортом,точечные пробы отбирают при объеме партии до трех вагонов — из каждого вагона,при большем объеме — из любых трех вагонов. Каждую пробу отбирают из пятиразных мест вагона (в четырех углах и в центре);

при контрольнойпроверке качества щебня, перевозимого автомобильным транспортом, от каждойпартии объемом не более 350 м отбирают точечные пробы не менее чем из пятиавтомобилей. Каждую точечную пробу отбирают в центре кузова автомобиля;

массаконтрольной пробы, отбираемой для проверки партии, должна не менее чем в 5 разпревышать суммарную массу проб для испытаний, указанных в табл. 5. Сокращениепроб до размера, требуемого для испытаний, проводят методом квартования или спомощью желобчатого делителя по методике, приведенной в ГОСТ 8269.0-97;

в качестверезультата испытаний принимают среднее арифметическое значение параллельныхопределений, предусмотренных для соответствующего метода. Зерновой составоценивают по среднему значению результатов трех параллельных испытаний;

принеудовлетворительных результатах испытаний хотя бы по одному из показателей понему проводят повторное испытание. Результат повторного испытания являетсяокончательным.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

3. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

3.1. Физико-механическиепоказатели щебня определяют по ГОСТ 8269.0-97.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

3.2. Суммарнуюудельную эффективную активность естественных радионуклидов определяютгамма-спектрометрическим методом по ГОСТ 30108-94.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

4. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

4.1. Каждуюпартию отгружаемого щебня сопровождают документом о качестве, в которомуказывают:

наименованиепредприятия-изготовителя и его адрес;

номер и дату выдачи документа;

наименование получателя и егоадрес;

номера вагонов, накладных иколичество отгружаемого щебня;

разновидность щебня (щебень изскальных пород или из валунов и гравия) и название исходной горной породы;

фракцию щебня,зерновой состав, наличие частиц, размером мощнее 0,16 мм, наличие зерен слабыхпород, а также прочность и морозостойкость щебня, содержание глины в комках;

показательэлектроизоляционных свойств щебня;

обозначениенастоящего стандарта;

суммарнуюудельную эффективную активность естественных радионуклидов

(Измененная редакция. Изм. № 1)

4.2. Щебень храняти транспортируют раздельно по фракциям, при этом должно быть обеспеченопредохранение его от загрязнения.

4.3. Щебень транспортируют всеми видами транспорта.

4.4. Притранспортировании должны выполняться требования Правил перевозки грузов иТехнических условий погрузки и крепления грузов, утвержденных Министерствомпутей сообщения, и соответствующих правил, установленных организациями речногофлота и автомобильного транспорта.

4.5. Поставщикдолжен соблюдать меры, обеспечивающие полное использование грузоподъемностижелезнодорожных вагонов, судов и автомобилей.